快了许多。在航行稳定后，有水手测量了一下航，大概在6-7节的样子，这个航在远航航行上相当可以了。毕竟你不能指望船只总处于高航行之中，事实上这个年代欧洲大部分远洋船只的平均航还不到4节，可见海上航行并不是那么容易的事情。
张金华一开始不懂的时候，总喜欢在地图上丈量两个港口之间的距离，然后画直线航行。后来他才知道这种举动多么可笑。两个港口间的航线选择是一件非常严肃的事情，需要考虑季节、天气、风向、洋流，不同的季节可能航线就完全不一样，有时候也许风向水流都适合，但海况恶劣，那也不能航向。总之航海是一件复杂的系统工程，没有先进的技术、丰富的知识和一定的运气，航海就不可能获得成功。
他们现在探索的是一条陌生的航线，虽然有先进的工具（六分仪、机械表）、生存能力极强的船只以及经验丰富的水手，但说到底这依然是一件在赌运气的事情，找到和找不到的几率基本在六四开，盖因能够影响船只定位的东西实在是太多了：测算误差、坏天气等因素导致的偏航在航海中一直很常见。
好在张金华他们的运气没有糟糕到离谱的程度，在抵达的大溪地岛海域转悠了好几天后，桅楼上的瞭望手终于在远方的海平面