售价5分钱的廉价游览票都推出了，就是为了吸引人们更多地乘坐火车来旅行。以前我曾经无比自豪我们国家有着漫长的海岸线，但自打我从兵团堡毕业并进入铁路系统工作以来，我就有点痛恨我们相对达的沿海运输条件了，真的，因为这使得我们庞大的铁路网络陷入了海运的激烈竞争之中，导致运费始终上不去。”机修队长辩解道，“很多人指责这样指责那样，但事实上即便我们铁道总局看起来有些妄自尊大，可就业务能力来说，它既不是普遍无能也不是**不堪的，而是卓有成效的，所以我们铁路公司很经得起批评。”
公允地说，东岸的铁路事业展到今天，就其形象来说，其实还是相当不错的。就拿正在开建的下梅铁路一百多公里来说（此铁路单独成立公司运营，中央铁路公司持股6%，其余股份在全国公开售以募集资金），一个有趣的事实是：无论是都东方县，还是工业重镇平安县，抑或是新兴的金融中心青岛县，是否有那么一个或几个中产小康之家不持有几张铁路公司股票，倒是很值得怀疑的，由此也可见东岸社会中坚阶层对铁路公司的信任以及对新时髦新事物的追捧程度。
“目前和我们铁路公司作梗的，无非就是那帮交通部运河事务处的家伙们罢了。”机修队长说道，“