尤其是下梅铁路破土动工后，投入了巨资疏通的伊河运河的地位就有些尴尬了，他们担心运费在铁路的竞争下不断下调，以至于不足以维持每年的清淤、提水站建设、水闸维护等工作，他们更担心自己未来的命运，担心会被我们铁路公司将其兼并，成为一条附属于铁路的水道。呵呵，运河想与铁路竞争，如果不靠国家补贴，其运费是不可能廉价的。以前国内还有一些人对投资运河感兴趣呢，但自从铁路技术展这么多年后，现在几乎没有私人愿意出资大规模疏通运河了，这就已经很能说明问题了。投资者对运河已经不感兴趣，除了国家出于军事上的目的仍然投资巨资维护既有河道，私人募集已经极为困难……”
“幸好铁路不能在修筑在海上，不然我也得破产了。”于兴国闻言悻悻地说了一句，“那么，这位‘铁路先生’，诸您今后工作愉快吧，我得回家了。”
和机修队长结束交谈后，于兴国现一辆公共大马车已经准备妥当要出了，于是在交了车票钱后，他迅跳上了车，然后便安安静静地等待着这辆由两匹挽马拉着的车，沿着敷设好的铸铁轻轨朝城区内而去。
马车半个小时后在大鱼河北岸一处站点停了下来，于兴国提着行李下了车，然后换乘了一辆私人经营的四轮小马