均水平之上了。足足六十万的人口，稳定出产的粮食、水果和手工业制品，已经有了构件区域市场的条件，如今这条轻轨线路一旦全线贯通，那么物流成本将压缩到以往的几分之一乃至十分之一，必将促进商品市场的大繁荣，政府不光别的，光收税就可以多收上不少了，特别登莱如今有着大量消费人群的情况下（没有地主，几乎全是自耕农）。
而市场的向好，也大大带动了来自各地的投资。这几年来，来自宁波甚至本土的少许商人，都已经在登莱地区投资开设企业了。比如，1673年胶州有本土商人刘某投资兴建了一条制砖生产线，每天能够制砖近万块，结果销量非常好，产品供不应求，特别是在胶莱新河防线、轻轨铁路项目开建以后，沿途各种设施需要大量的砖头，这些都使得这项投资成了一个日进斗金的项目，不知道羡煞了多少人。
再比如，宁波孙氏族人与本土技术人员合股，于1674年在宁海州开设了水泥厂一间，投资三万多元，年产水泥八千桶。与砖厂类似，这个同样以生产火山灰水泥为主的企业，产出在登莱地区卖得相当不错。且得益于烟台、宁海州、威海一带海边丰富的石灰石资源，生产水泥的成本也相当低，故整个厂子的利润十分惊人。
值得一