一篇文章叫《人力车夫》，里面有这么一段内容，客人问车夫几岁，车夫回答说：“今年十六，拉过三年车，您老别多疑。”这也就意味着车夫在十三岁时便开始拉黄包车了。所以十五岁的人力车夫，在当时也是正常的事情。
拉车要比卖报赚得多，旧上海拉黄包车，让一家三口温饱是没有问题的。可惜的是陈强却非常不走运，在成为人力车夫的第二天，便被一辆汽车给撞了。
这可是1929年，能买得起汽车的，都是非富即贵的人物。开汽车的达官贵人、或者是洋人，就算是撞死个人力车夫，也是白撞。
毕竟车夫是社会的最底层。旧上海巡捕房才不会去管一个人力车夫的死活，不仅如此，被撞的车夫还要负全责，人家不跟你要修车费就算是谢天谢地了，碰瓷之类的事情更是想都别想，
被汽车撞了，当时陈强就丢掉了半条命，昏迷过去，人力车夫这种贫苦人自然是请不起医生去不起医院的，被车撞了只能听天由命。有个好心的同行将陈强抬回了车行等死。
这年头兵荒马乱的，黄浦江里每天扔进去的死人多了去了，不差陈强这一个。
接下来便有了体育大学教授穿越的这一幕，一碗劣质的红糖水下肚后，之前的陈强已