传动机构还有变速箱的调整，这些改动需要高级设备的支持才能做到，凭借我们现有的手工制造和老式陈旧设备无法完成，最后只得作罢。”
伊万科夫工程师口中的结论无疑昭示了那最坏的结果，深吸一口气的马拉申科随之脱口而出。
“也就是说，这辆t35坦克的动力系统部分是与以前一样原封不动咯？”
“是的，马拉申科中校，您可以这样理解，这已经是我们现有条件下所能作出的最大程度改进调整了。”
额定输出功率500匹马力的t35坦克柴油发动机，比kv1重型坦克的600匹马力发动机整整低了100匹马力，但t35却要用这颗后劲不足的心脏去驱动比kv1重型坦克更加沉重的身躯，本就高达52吨战斗全重的庞然巨物在加挂上附加装甲之后的机动效果自然是可想而知。
“伊万科夫同志，您能告诉我包括更换主炮塔在内的所有改动，在原有t35重型坦克的52吨战斗全重基础上到底增加了多少重量吗？”
面对来自马拉申科之口的疑问现实微微诧异，稍作思 考后的伊万科夫工程师倒也没有避讳地直言给出了真实的答案。
“包括附加装甲和更换主炮塔在内的一系列改进工