催动，这条船上仅仅水手就有一百五十人，每次调整船只的航向，都需要大量水手通力合作。
这艘宝船来自于广东都指挥使司衙门，据说是永乐年间传承下来的宝贝，虽然年代久远，但由于保养得力，看起来并不显破旧。
沈溪前世就在网络上看过对宝船的争议，上船第一件事便是以考古学家的心态到处查看，查验后总结这艘船的排水量大约在九百吨左右，中间舱室众多，甚至有专门用来养猪的饲养室，可见其内部有多宽敞。
不过船再好，但由于船制成的时代太过久远，为避免发生意外，沈溪吩咐，若遭遇大的风浪，必须第一时间靠岸躲避。
好在时间已是十月末，不用担心台风的问题，就算海上有风浪，走海岸线也不至于船毁人亡。
船队专门聘请了几十名向导，他们对南下雷州这一路的水文情况很熟悉，不用担心触礁的问题。
因为昨夜没怎么睡好，沈溪钻进船艉三楼属于他的舱室便上床休息……外面是个大阴天，这种天气海风不小，他可不准备留在甲板上吹冷风。
时值小冰河期，十月的粤省沿海还是比较寒冷的，士兵最初还摆出架势，威武地站在船身各处，结果才过了一个时辰，便纷纷返回客舱